pazarı” [8] olarak tanımlandığı görülmektedir. En genel ifade ile “hayat dışı sigorta hizmetleri”; kaza, hastalık/sağlık, motorlu taşıtlar, hava taşıtları, deniz taşıtları, nakliyat, yangın ve doğal afetler, genel zararlar, zorunlu trafik sigortası, hukuki koruma, nakliyeci sorumluluğu (kara yolu), hava taşıtları sorumluluğu, genel sorumluluk, demiryolu taşıtları, denizcilik sorumluluğu, kredi, sadakat, finansal kayıplar ve asistans [9] gibi hayat dışı tüm sigorta hizmetlerini kapsamaktadır.
(24) Reasürans hizmeti ise birincil sigortacının üstlendiği riski ikinci bir sigortacıya (reasüröre) devrettiği faaliyetler bütünü olarak ifade edilebilecektir. Reasürans hizmeti ile sigorta şirketleri, büyük rizikolara ilişkin riskleri azaltarak sermaye yönetimlerini daha etkin bir şekilde gerçekleştirebilmektedirler. Uygulamada sigorta şirketleri poliçeleri kapsamında üstlendikleri risklerin bir kısmını veya tamamını bu hizmeti sunan reasürans şirketlerine devretmekte ve bu yönüyle reasürans, sigorta şirketlerinin sigortalanması anlamına gelmektedir. Geçmiş tarihli Kurul kararları incelendiğinde ise reasürans hizmetleri pazarının, sigorta hizmetleri pazarından ayrı bir ilgili ürün pazarı olarak tanımlandığı [10], reasürans hizmetlerinin ise “reüsürans hizmetleri pazarı” [11] ya da “hayat dışı reasürans hizmetleri pazarı” [12] olarak ele alındığı görülmektedir.
(25) Bu çerçevede, sigorta şirketleri, poliçelerinden kaynaklanan risklerin bir kısmını devretmek suretiyle reasürans teminatı sağlamakta; bu durum, sigorta ve reasürans piyasaları arasında fonksiyona dayalı bir alıcı-satıcı ilişkisinin oluşmasına neden olmaktadır. Bu bağlamda, birincil sigorta hizmeti sunan teşebbüslerin alt pazarda, reasürans hizmeti sunan teşebbüslerin ise üst pazarda konumlandığı; dolayısıyla iki pazar seviyesi arasında dikey nitelikli bir piyasa yapısının mevcut olduğu değerlendirilmektedir.
(26) Tüm bu açıklamalar ışığında ortak girişim taraflarından SFMI’nın nihai olarak hayat dışı reasürans hizmetleri pazarında; diğer ortak girişim tarafı CENTERBRIDGE’in (…..) pazarında, üzerinde ortak girişim tesis edilmesi öngörülen CANOPIUS’un ise hayat dışı reasürans hizmetleri pazarı ve hayat dışı sigorta hizmetleri pazarında faaliyet gösterdiği görülmektedir. Bu çerçevede hayat dışı sigorta hizmetleri pazarında faaliyet gösteren CANOPIUS ile hayat dışı reasürans hizmetleri pazarında faaliyet gösteren SFMI arasında bir potansiyel dikey örtüşme; hayat dışı reasürans hizmetleri bakımından ise yatay örtüşme bulunduğu anlaşılmaktadır.
(27) Etkilenen pazarlarda teşebbüslerin pazar payları incelendiğinde Türkiye’de hayat dışı reasürans pazarında SFMI’nın pazar payının %(.....); CANOPIUS’un pazar payının ise %<(.....) seviyesinde olduğu bu çerçevede üst pazarda oluşacak yatay örtüşmenin yaklaşık %(.....) seviyesinde olduğu değerlendirilmektedir. Öte yandan hayat dışı reasürans hizmetleri pazarında SFMI’nın pazar payının %(.....); CANOPIUS’un pazar payının ise %(.....) olması nedeniyle alt pazarda oluşacak dikey örtüşmenin %(.....) düzeyinde olduğu görülmektedir. Bu çerçevede işlem taraflarının Türkiye’deki pazar 8 23.02.2006 tarih ve 06-14/170-42 sayılı, 27.05.2010 tarih ve 10-38/650-218 sayılı, 01.07.2010 tarih ve 10-47/886-306 sayılı, 12.04.2012 tarih ve 12-20/516-152 sayılı ve 0.05.2019 tarih ve 19-20/289-124 sayılı Kurul kararları.
9 Asistans hizmeti, kasko sigortası kapsamında aracın başına gelecek arıza, kaza veya beklenmedik durumlar için sigorta şirketinin sigortalıya sağladığı teminatlar/faydalar olarak tanımlanabilir.
10 12.01.2012 tarih ve 12-01/9-6 sayılı, 23.03.2006 tarih ve 06-20/262-65 sayılı, 14.09.2011 tarih ve 11- 47/1157-403 sayılı ve 17.10.2012 tarih ve 12-51/1465-502 sayılı Kurul kararları.
11 06.10.2015 tarih ve 15-37/577-197 sayılı, 18.07.2012 tarih ve 12-38/1089-348 sayılı ve 26.02.2015 tarih ve 15-09/126-53 sayılı Kurul kararları.
12 28.06.2018 tarih ve 18-21/362-179 sayılı, 02.12.2015 tarih ve 15-42/700-254 sayılı, 15.11.2018 tarih ve 18-43/683-336 sayılı ve 18.07.2018 tarih ve 18-23/405-194 sayılı Kurul kararları.