sürerek iptalleri için dava açma ehliyeti olmadığı sonucuna varılarak, açılan davaların ehliyet yönünden reddine karar verilmiştir. Bunun sonucunda ise Rekabet Kurumu tarafından, Danıştay 13. Dairesince verilen söz konusu kararlar 7.1.2008 ve 4.4.2008 tarihlerinde Danıştay İdari Dava Daireleri Genel Kurulu nezdinde temyiz edilmiş, ancak temyiz süreci henüz sonuçlanmamıştır.
Buna göre, ilgili Danıştay kararı çerçevesinde, asgari ücrete yönelik uygulamaların, pazar paylaşımına yol açacak türden başka eylemler içermediği sürece, 4054 sayılı Kanun kapsamında ihlal teşkil etmediği değerlendirilmektedir.
I.2.2. Başvuru Konusuna İlişkin Değerlendirme
Başvuruda belirtilen, Tapu ve Kadastro Genel Müdürlüğünün 5368 sayılı Kanun kapsamında hazırlanan Yönetmelik çerçevesinde, sınırlı sayıda LİHKAB açılmasına izin vermesi nedeniyle, bu grup mühendislerin asgari fiyat tarifesini uygulamalarının diğer serbest çalışan Harita ve Kadastro Mühendisleri açısından mağduriyet doğurduğu hususu, ilgili Kanun’un 8. maddesinde yer alan “Hizmet ile ilgili ücret tarifeleri, her yıl harita kadastro mühendisleri odasının görüsü alınmak suretiyle Tapu ve Kadastro Genel Müdürlüğünce belirlenir” hükmü ile düzenlenmiştir.
Öte yandan, kota uygulaması, ilgili Kanun’a dayanılarak çıkarılan 5.5.2008 tarih ve 26867 sayılı Yönetmeliğin 39. maddesinde ve 2010/13 sayılı Genelge’nin 35/3. maddesinde yer alan “Birden fazla lisanslı büronun bulunduğu yerlerde, büroların iş yüklerinin eşit dağılımını sağlamak amacıyla resmi kurum ve kuruluşların talepleri haricinde, bir lisanslı büroda aynı anda devam eden, tescile konu olmayan işlerden beş, tescile konu olanlardan on adetten fazla iş alınamaz” hükmüne dayanmaktadır. Söz konusu kota uygulamasının 5368 sayılı Kanun’da doğrudan dayandığı bir madde olmasa da Kanun’un 4. maddesinde geniş yetkiler verilen ve sektörün denetiminden sorumlu tutulan Tapu ve Kadastro Genel Müdürlüğünün, Teknik Uygulama Sorumluluğu (TUS)’na ilişkin Bayındırlık Bakanlığı tarafından yayımlanan 3030 sayılı Kanun Kapsamı Dışında Kalan Belediyeler Tip İmar
1
Yönetmeliği’nin ilgili maddesi ile denetime getirilen sınıra (kota) benzer bir düzenlemeye başvurduğu anlaşılmaktadır.
Tapu ve Kadastro Genel Müdürlüğüne sektörün oluşturulması (lisanslama ile) ve denetimi yetkisini veren hüküm ise 5368 sayılı Kanun’un 4. maddesinde aşağıdaki şekilde düzenlenmektedir:
“Madde 4- Lisanslı harita kadastro mühendislik büroları bulundukları ilçe idarî sınırlarında yetkili olmak üzere kurulur. Aynı ilçede birden fazla sayıda büroya lisans verilmesi veya lisanslı büroların birden fazla ilçede yetkilendirilmesi ile lisansların iptaline Tapu ve Kadastro Genel Müdürlüğü yetkilidir. Lisanslı harita kadastro mühendislik büroları, kadastro müdürlüklerince yürütülen hizmetlerden, tescile tâbi olmayan işlemlerin yapım ve kontrolü ile tescile tâbi olan işlemlerin yapımında görevlidir. Lisansların verilmesi, iptal edilmesi ve sicillerin tutulması ile lisanslı büro faaliyetlerinin denetimini yaparak uyarma, kınama, lisansın geçici veya sürekli iptali cezalarını vermeye Tapu ve Kadastro Genel Müdürlüğü yetkilidir. Kuruluş, görev, lisans verilmesi ve denetime ilişkin usul ve esaslar ile mekân, personel ve donanımlarına ilişkin hususlar yönetmelikte belirlenir.”
1 Madde 58 – (Değişik madde: 13.7.2000-24108 sayılı R.G. Yön/13.md.)
Fenni mesulün, yapının bulunduğu il sınırları içinde ikamet etmesi esastır. Farklı bir ilde fenni mesuliyet üstlenilebilmesi için ilgili idarenin uygun görmesi ve yapı yeri ile fenni mesulün işyeri arasındaki mesafenin en fazla 200 km olması gerekir. Fenni mesullerden, mimar veya inşaat mühendisi 30.000 m [2]’den, makine mühendisi 60.000 m [2]’den, elektrik mühendisi 120.000 m [2]’den fazla inşaatın, fenni mesuliyetini üstlenemez. Üzerinde başka bir fenni mesuliyet bulunmamak koşulu ile bu miktarları aşan tek ruhsata bağlı inşaatlarda bu şart aranmaz.