22-41/601-252
aracılığıyla KKR tarafından satın alınacaktır. Sonrasında, HITACHI TRANSPORT’un hisselerinin konsolide edilmesi yoluyla hisselerini satmayan halka açık hissedarlar nakit karşılığında ortaklıktan çıkarılacaktır. Son olarak HITACHI TRANSPORT’un, KKR hariç tek hissedarı olarak kalacak olan HITACHI’den hisse geri alım yoluyla devralma işlemi gerçekleşecektir. Böylece KKR, HITACHI TRANSPORT’un dolaylı olarak tek kontrolüne sahip olacaktır. Bu kapsamda planlanan işlem sonucunda kontrolde kalıcı bir değişiklik meydana geleceği için işlemin 4054 sayılı Kanun’un 7. maddesi ve 2010/4 sayılı Tebliğ’in 5. maddesi anlamında bir devralma işlemi olduğu kanaatine varılmıştır. Ciro bilgileri incelendiğinde 2010/4 sayılı Tebliğ kapsamında başvuru konusu işlemin izne tâbi bir devralma işlemi niteliğinde olduğu anlaşılmaktadır.
(6) Devre konu teşebbüs konumundaki HITACHI TRANSPORT, Türkiye’de sözleşmeli lojistik hizmetleri, nakliye yönlendirme hizmetleri ve hayat dışı sigortacılık alanlarında faaliyet göstermektedir. Bahse konu teşebbüs, Türkiye’deki faaliyetlerini iştiraki olan Mars Lojistik grubunun Türkiye iştirakleri aracılığıyla yürütmektedir. Mars Lojistik’in Türkiye iştirakleri ise aşağıdaki alanlarda faaliyet göstermektedir:
Lojistik (depolama, envanter yönetimi, elleçleme, kalite kontrol, paketleme
hizmetleri ve danışmanlık hizmetleri dahil)
Nakliye yönlendirme hizmetleri (hava yolu - deniz yolu taşımacılığı, sınır ötesi
taşımacılık, intermodal taşımacılık ve üçüncü taraf hizmet sağlayıcılar
aracılığıyla gümrük yönetim hizmetleri)
Ağır nakliye ve taşınma hizmetleri (elektrik santrali, demir yolu ve diğer
ulaştırma sistemi projeleri ve endüstriyel projelere ilişkin yükler, ağır makine
taşıması ve montajı, ticari müşteriler için yer değiştirme hizmetleri)
Sigorta (taşıt, özel sağlık, kredi, sorumluluk, ulaşım ve mal sigortası dâhil hayat
dışı sigorta hizmetleri).
(7) KKR ise alternatif varlık yönetimi ile sermaye piyasaları ve sigorta çözümleri sunan küresel bir yatırım şirketidir. KKR; özel sermaye, kredi ve gayrimenkul yatırımı yapan yatırım fonlarına sponsorluk yapmakta olup koruma fonlarını yöneten ortaklara sahiptir. KKR tarafından kontrol edilen portföy şirketlerinden hiçbiri Türkiye’de devre konu teşebbüsün faaliyetinin bulunduğu pazarlarda veya bunlarla ilgili herhangi bir üst veya alt pazarda faaliyet göstermemektedir. Bu bakımdan Türkiye’de HITACHI TRANSPORT ve KKR arasında herhangi bir yatay veya dikey örtüşmenin ortaya çıkmadığı değerlendirilmektedir. Bu doğrultuda, dosya bakımından olası alternatif pazar tanımları çerçevesinde işlemin rekabet açısından endişe yaratmadığı değerlendirilmiş ve bu nedenle kesin bir pazar tanımı yapılmasına gerek olmadığı sonucuna varılmıştır.
(8) Yukarıda yer verilen açıklamalar çerçevesinde; bildirim konusu işlemin 4054 sayılı Kanun’un 7. maddesi kapsamında başta hâkim durum yaratılması veya mevcut bir hâkim durumu güçlendirilmesi olmak üzere, ülkenin bütünü yahut bir kısmında etkin rekabetin önemli ölçüde azaltılması sonucunu doğuracak nitelikte olmadığı kanaatine ulaşılmıştır.
H. SONUÇ