23-07/117-37
yüz bağlı iştiraki Noatum Lojistik Anonim Şirketi vasıtasıyla faaliyet göstermektedir.
(7) ADP’nin çoğunluk paylarının (%(.....)) sahibi olan ADQ Abu Dhabi genelinde gıda ve tarım, havacılık, finansal hizmetler, sağlık hizmetleri, endüstriler, lojistik, medya, emlak, turizm ve otelcilik, ulaşım ve kamu hizmetleri dahil olmak üzere çeşitli sektörlerde doğrudan ve dolaylı yatırımlara sahip bir teşebbüstür. ADQ’nun portföy şirketleri, Louis Dreyfus Company (LDC) ve Al Dahra gibi lojistik ve nakliye ile ilgili faaliyetlerde bulunan şirketleri içermektedir. LDC tarımsal ürün taciri ve işleyicisi olarak değer zincirinin tamamında (yetiştirme, üretim, işleme, rafinaj, depolama, taşıma, araştırma, gümrük dağıtım) faaliyet göstermektedir. Ek olarak Bildirim Formunda belirtildiği üzere LDC üçüncü taraflara denizyolu taşımacılığı hizmeti sunmaktadır, bu faaliyet küresel yük ticaret hacminin yaklaşık %(.....)’ini oluşturduğu ifade edilmiştir.
(8) Alıcı teşebbüs olan ADP Türkiye’de ciro elde etmezken, ADP’nin çoğunluk paylarının (%(.....)) sahibi olan ADQ Türkiye’de Emirates Steel aracılığı ile çelik ve ilgili ürün ve hizmetleri alanında, Agthia aracılığıyla “Alpin” markasıyla şişelenmiş su alanında, Al Dahra Holding LLC aracılığıyla mısır piyasasında, Louis Dreyfus Company (LDC) aracılığıyla tahıl, yağlı tohumlar, pirinç, kahve, şeker ve meyve suyu gibi emtiaların alım satım, depolama, pazarlama ve işleme alanında, Acino aracılığıyla medikal fason üretim alanında ve Unifrutti aracılığıyla meyve ve sebze ithalat ve ihracatı alanında faaliyet göstermektedir.
(9) ADQ’nun küresel faaliyet alanlarının gıda ve tarım, havacılık, finansal hizmetler, sağlık hizmetleri, ilaç, endüstriler, lojistik, medya, emlak, turizm ve otelcilik, ulaşım ve kamu hizmetleri, çelik ve ilgili ürün hizmetleri, denizyolu taşımacılığı, okyanus taşımacılığı olduğu, ayrıca Türkiye’de portföy şirketi LDC aracılığıyla denizcilik hizmeti sunduğu ayrıca tarımsal ürünlerin menşei, tedariki ve ticaretini yaptığı anlaşılmaktadır. NOATUM’un ise Türkiye’de faaliyet alanının navlun komisyonculuğu olduğu göz önüne alındığında tarafların taşımacılık faaliyetlerinin dikey olarak örtüştüğü anlaşılmaktadır. Bu bağlamda alt pazar tanımları da yapılabilecek olmakla birlikte, işlemin sonuçlarının sınırlı kalacağı değerlendirilerek ilgili ürün pazarının dikey olarak “denizcilik hizmetleri pazarı” ve “navlun komisyonculuğu pazarı” olarak belirlenebileceği değerlendirilmiştir. Bunun gibi, dosya mevcudundaki bilgiler çerçevesinde ilgili coğrafi pazar “Türkiye” olarak belirlenmiştir.
(10) Başvuruda yer alan bilgilere göre denizcilik hizmetlerinin ticari temsilcilikler, liman acenteciliği, gemi ve mürettebat hizmetleri ve özel lojistik hizmetleri kapsamında yürütüldüğü ifade edilmiştir. Denizcilik hizmetleri pazarında Türkiye’de ve küresel ölçekte çok sayıda teşebbüsün faaliyet gösterdiği, aynı zamanda çok sayıda tedarikçi bulunduğu, pazar yoğunlaşmasının düşük, sektörde müşteriler ile tedarikçiler arasındaki hareketliliğin yüksek olduğu belirtilmiştir. Yine taraflarca sektör özelinde sabit maliyetler veya batık yatırımlar gerekmediği ve pazara giriş engellerinin düşük olduğu, sektörde faaliyet göstermek için temel gereksiniminin kiralanabilen, finansal kiralaması yapılabilen veya paylaşılabilen ulaşım araçlarına ve ekipmanlarına erişim sağlamak olduğu ifade edilmiştir. Denizcilik hizmetleri pazarında yer alan müşterilerin, tedarikçiler, modlar ve rotalar arasında kolayca geçiş yapabildiği bunun yanı sıra müşterilerin işlemlerini kolaylaştıracak nakliye komisyoncuları, brokerlar ve acenteler gibi aracıları kullanarak fiyat şartlarını karşılaştırabildiği ve müzakere edebildiği belirtilmiştir. Bildirim formunda LDC’nin denizcilik hizmetleri pazarındaki Türkiye ve küresel pazar payının %(.....)’den düşük olduğu ifade edilmiştir.
(11) Navlun komisyonculuğu hizmetleri, müşterilerin ihtiyaçları doğrultusunda eşyaların taşınmasının (gümrükleme, depolama, yer hizmetleri vb. faaliyetler dahil)