11-41/877-275
Kararı’nda ve müteakip kararlarda incelenmiş ve sonuca bağlanmış bulunması nedeniyle başvuruya ilişkin olarak 4054 sayılı Kanun çerçevesinde bir önaraştırma yapılmasına veya soruşturma açılmasına gerek bulunmadığı ifade edilmiştir.
I. İNCELEME VE DEĞERLENDİRME
Söz konusu başvuruyla benzer içerikteki başvurular daha önce de Kuruma intikal etmiştir. Kurul tarafından daha önce alınan kararlar incelendiğinde başvuruların temelinde Opet Yakıt Güvence Sistemi (YGS) ‘nin bulunduğu anlaşılmıştır.
Opet tarafından uygulanan YGS’de normal koşullar altında otomobil üreticileri tarafından garanti kapsamına alınmayan “akaryakıt kaynaklı arızalar”, Opet tarafından karşılamaktadır. Opet bu garantiyi 0 km satılan, otomobil üreticisinin garanti süresi boyunca ve sürekli kendisinden akaryakıt alındığının teyit edilmesi halinde vermektedir. Bu sistemde
- otomobil satıldığı zaman alıcıya bir Opet YGS Kart verilmekte,
- sürücü Opet’ten her akaryakıt aldığında bu karta kilometre ve satış bilgisi
işlenmekte,
- servis tarafından akaryakıt kaynaklı olduğuna karar verilen bir arıza meydana
geldiğinde bu kart bilgileri kontrol edilip araç sahibinin sürekli (en son 10 depoya
kadar) Opet’ten akaryakıt aldığı teyit edilmekte ve
- tamirat maliyetlerini Opet üstlenmektedir.
OPET YGS daha önce aşağıda yer verilen Rekabet Kurulu kararlarına konu olmuştur:
24.7.2008 tarih ve 08-47/647-244 sayılı Karar
Rekabet Kurulu’nun YGS’ye ilişkin yaptığı ilk değerlendirme sonucu 24.7.2008 tarih ve 08-47/647-244 sayılı Kararı’nda (OPET YGS Kararı) Tokat Keşkekler Koll. Şti., OPET ve Koç Otomotiv Grubu Şirketleri arasında imzalanan sözleşmelerle tesis edilen “Opet Yakıt Güvence Sistemi”nin rekabeti bozduğu iddiası incelenmiştir. Söz konusu sistem ile Ford Otosan Otomotiv San. A.Ş. ve Tofaş Türk Otomobil Fabrikası A.Ş.’nin OPET Petrolcülük A.Ş. ile yapmış oldukları anlaşmalar gereğince, bu marka araçların, belirtilen firma istasyonlarından akaryakıt almamaları durumunda servis garantisine alınmadıkları ve bu durumun rekabet şartlarını bozduğu iddia edilmiştir. Yapılan ilk inceleme ve önaraştırma sonrasında YGS sisteminin, normal şartlarda otomobil üreticisi tarafından garanti kapsamına alınmayan yakıt kaynaklı arızalara ilişkin bir garanti sistemi olduğu anlaşılmış ve Rekabet Kurulu, “Opet Yakıt Güvence Sistemi”ni oluşturduğu iddia edilen sözleşmelere yönelik olarak 4054 sayılı Kanun’un 41. maddesi uyarınca soruşturma açılmasına gerek olmadığına ve şikayetin reddine karar vermiş; bununla birlikte YGS tarafları arasındaki sözleşmelerde yer alan rekabet etmeme yükümlülüklerine 4054 sayılı Kanun’un 5. maddesi çerçevesinde bireysel muafiyet tanınamayacağını belirtmiş ve bu yükümlülüklerin 90 gün içinde sözleşmelerden kaldırılmasını ve buna dair işlemlerin yapıldığına dair belgelerin Rekabet Kurumuna tevsik edilmesine, takiben konunun tekrar değerlendirilmesine hükmetmiştir. Sonraki süreçte ise ilgili rekabet etmeme yükümlülüklerinin kaldırıldığına dair belgeler Rekabet Kurulu tarafından değerlendirilmiş ve yeni bir işlem tesisine gerek olmadığına karar verilmiştir.
8.4.2010 tarih ve 10-29/442-170 sayılı Karar
Rekabet Kurulu’nun 8.4.2010 tarih ve 10-29/442-170 sayılı Kararı’nda da benzer bir şikayet değerlendirilmiş ve iddianın yukarıda yer verilen Rekabet Kurulu Kararı’nda incelenmiş ve sonuca bağlanmış olması nedeniyle, dosya konusu başvuruya ilişkin