inşaat, bilişim, ev geliştirme perakendeciliği ve marina işletmeciliği gibi alanlarda faaliyet gösteren bir holding şirketidir.
(10) Devre konu tesisleri hâlihazırda işleten NAZER ise Kia, Peugeot, Citroen ve Opel markalı binek ve hafif ticari yeni araçların satışları ve yetkili servis hizmetleri ile iştigal etmektedir. Ayrıca, NAZER’in ikinci el araç satışları ile oto kuaför, sigortacılık, finansman ve operasyonel araç kiralama hizmetleri de bulunmaktadır.
(11) Bildirim kapsamında, planlanan devralma işleminin NAZER’in yalnızca Peugeot, Citroen ve Opel markalı yeni araçların satışı ile bunlara yönelik yetkili servis hizmetlerini içerdiği, ikinci el araç satışları, oto kuaför hizmetleri, sigortacılık, finansman ve operasyonel araç kiralama hizmetlerinin ise işlem kapsamında yer almadığı belirtilmiştir. Bir diğer ifadeyle, işlem sonucunda NAZER’in devre konu tesisteki faaliyetlerinden yalnızca anılan markalara yönelik satış ve yetkili servis hizmetleri OTOKOÇ tarafından yürütülecektir. Buradan hareketle, devralan OTOKOÇ ile devre konu tesiste yürütülen faaliyetlerin “yeni binek ve hafif ticari araçların satışı” pazarında yatay olarak örtüştüğü değerlendirilmektedir. OTOKOÇ’un ve NAZER’in yetkili servis hizmetleri farklı markalara yönelik olduğundan yetkili servis hizmeti bakımından ikame ilişkisi olmadığı, dolayısıyla bu hizmet bakımından tarafların faaliyetleri arasında yatay örtüşme bulunmadığı anlaşılmaktadır.
(12) Bu çerçevede ilgili teşebbüslerin faaliyetlerinin örtüştüğü “yeni binek ve hafif ticari araçların satışı” pazarında teşebbüslerin satış miktarları ile pazar paylarına aşağıdaki tabloda yer verilmektedir.
Tablo 1: İlgili Teşebbüslerin Yeni Binek ve Hafif Ticari Araçların Satışı Pazarı Bakımından Satış Miktarları ile Pazar Payları
Satış Miktarı (Adet) Pazar Payı (%)
2022 2023 2024 2022 2023 2024
OTOKOÇ (…..) (…..) (…..) (…..) (…..) (…..)
NAZER [3] (…..) (…..) (…..) (…..) (…..) (…..)
Kaynak: Bildirim Formu
(13) Tablodan anlaşılacağı üzere NAZER’in devre konu tesisteki Peugeot, Citroen ve Opel markalı araçların satışı bakımından son üç yıl içerisindeki faaliyetleri, binek ve hafif ticari araçların satışı pazarı bakımından %(…..)’ye dahi ulaşmamaktadır. Dolayısıyla planlanan işlem sonrasında OTOKOÇ’un pazar paylarında kayda değer bir değişiklik oluşmayacağı anlaşılmaktadır.
(14) Yatay Birleşme ve Devralmaların Değerlendirilmesi Hakkında Kılavuz’un 18. paragrafında birleşik teşebbüsün ilgili pazarlardaki payının toplamının %20’nin altında kalması halinde ilgili işlemin rekabet bakımından olumsuz etkilerinin, incelemenin derinleştirilmesini ve işlemin yasaklanmasını gerektirecek düzeyde olmadığının varsayılabileceği belirtilmektedir. OTOKOÇ’un ve NAZER’in toplam pazar paylarının 2022 yılı itibarıyla %(…..) olduğu, 2023 yılında bu oranın %(…..)’a, 2024 yılında ise %(…..)’e gerilediği, her halükarda teşebbüslerin toplam pazar paylarının %10’a dahi ulaşmadığı görülmektedir.
(15) Ek olarak, Bildirim Formu’nda binek ve hafif ticari araçların satışı bakımından 50’den fazla marka altında yaklaşık 900 yetkili satıcının faaliyet gösterdiği aktarılmıştır. Bu çerçevede binek ve hafif ticari araçların satışı pazarının oldukça parçalı bir görünüm sergilediği ve pazarın rekabetçi olduğu, küçük ve yerel teşebbüsler de dâhil olmak üzere çeşitli büyüklükteki çok sayıdaki teşebbüsün pazarda yer aldığı anlaşılmaktadır. 3 Tabloda yer verilen bilgiler, NAZER’in devre konu tesisteki Peugeot, Citroen ve Opel markalı araçların satışı bilgilerinden ibarettir.